Actualités en 2012
Lundi, 14. mai 2012Vivez toutes les actualités des courses en 2012 sur le carnet de bord de Jean-Charles :
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Artikel-Schlagworte: „transat ag2r la mondiale 2012“
Jeux de com., Options, et Cornouaille Port de Pêche 3ème !
Dimanche, 6. mai 2012Actuellement, la situation météo reste complexe et fluctue avec l’anticyclone des Açores qui descend ou remonte, d’ailleurs. Il n’y aura pas forcément cet unique empannage suivi d’un grand bord express vers l’arrivée mais plutôt une succession de manoeuvres répondant au compromis – navigation sur la route directe vers l’ouest ou gain de vitesse plus au sud.
Après 2 semaines de course, la stratégie se durcit car les milles défilent et il faut bien, à un moment, mettre le cap sur St-Barth. Depuis 2 jours, le jeu s’ouvre franchement avec Cercle Vert et Cornouaille Port de Pêche qui « suivent les variations de l’Alizé » (et de l’anticyclone) et se trouvent décalés au nord de la flotte. Les Recycleurs Bretons ont recroisé derrière eux cette nuit et semblent avoir un penchant plus sudiste. Tandis que Nacarat, en tête pendant une bonne partie de la Transat, veille et semble évoluer pour contrôler la flotte, et qu’un ‘groupe de chasseurs’, plus sud, embraye le pas au centre.
4ème hier, Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge sont classés 3ème aujourd’hui !
‘Jeux de Com.’ intégrés…
« La nuit tous les bateaux sont gris ! » ou, comment profiter du black-out des positions pour faire son jeu
Tous les jours de 19h jusqu’à 5h (à l’horloge française), c’est comme un week-end électoral : la ‘campagne’ s’arrête, aucune information sur les candidats et leur politique ne filtre… et bien, sur la Transat AG2R, aucun relevé de position et vitesse des voiliers n’est diffusé pendant cette durée, ni pour le public ni pour les concurrents.
En bref, on optionne la nuit et on reprend la route ‘classique’ le jour.
Les communications des skippers sont aussi ‘feutrées’.
Ce joli euphémisme pour illustrer des propos se bornant à la vie à bord (vivres restant, eau,…), au règne animal ou, plus ‘sportif’, à la lune éclairant merveilleusement le plan d’eau ce qui permet de barrer quasiment comme en plein jour, et même aux prévisions personnelles quant à la date d’arrivée (ETA le 13?)… En revanche, on ne dira mot sur les conditions réelles de navigation ou sur la tactique que l’on compte appliquer.
Les empannages se font, les trajectoires se dessinent … bien sûr, il faut s’adapter au vent mais un brin d’intox (?) n’est pas à écarter lorsque l’on voit les différences de choix de route entre le black-out et la visibilité des relevés.
En tout cas, à la mi-journée en France, le matin pour les participants de la Transat, les vitesses des figaros sont assez proches.
Cornouaille Port de Pêche est 3ème et ne semble pas souffrir de la proximité de l’anticyclone… Croisons les doigts pour Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge ! qui, eux, restent mesurés sur la suite et relativisent les classements (rappelons-nous que les calculs favorisent les voiliers les plus au Nord). « Les journées d’aujourd’hui et demain s’annoncent compliquées à gérer donc St Barthélemy on y pense pas encore, on y pensera à partir du 9 mais pas avant ».
« La nuit, tous les bateaux sont gris » et … Cornouaille Port de Pêche est 3ème !
Dimanche, 6. mai 2012Dernier 1/3 de la Transat AG2R La Mondiale :
Actuellement, la situation météo reste complexe et fluctue avec l’anticyclone des Açores qui descend ou remonte, d’ailleurs. Il n’y aura pas forcément cet unique empannage suivi d’un grand bord express vers l’arrivée mais plutôt une succession de manÅ“uvres répondant au compromis navigation sur la route directe vers l’ouest / gain de vitesse plus au sud.
La stratégie se durcit car les milles défilent et il faut bien, à un moment, mettre le cap sur St-Barth. Depuis 2 jours, le jeu s’ouvre franchement avec Cercle Vert et Cornouaille Port de Pêche qui « suivent les variations de l’Alizé » (et de l’anticyclone) et se trouvent décalés au nord de la flotte. Les Recycleurs Bretons ont recroisé derrière eux cette nuit et semblent avoir un penchant plus sudiste, tandis que : Nacarat, en tête pendant une bonne partie de la Transat, veille et semble évoluer pour contrôler la flotte, et qu’un ‘groupe de chasseurs’, plus sud, embraye le pas au centre.
4ème hier, Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge sont classés 3ème aujourd’hui. (voir la cartographie Géovoile-Transatag2rlamondiale.fr)
‘Jeux de Com.’ intégrés…
« La nuit? tous les bateaux sont gris ! » ou comment profiter du black-out des positions pour faire son jeu : Tous les jours de 19h jusqu’à 5h (à l’horloge française), c’est comme un week-end électoral : la ‘campagne’ s’arrête, aucune information sur les candidats et leur politique ne filtre… et bien, sur la Transat AG2R, aucun relevé de position et vitesse des voiliers n’est diffusé pendant cette durée, ni pour le public ni pour les concurrents.
En bref, on ‘optionne’ la nuit et on reprend la route ‘classique’ le jour.
Les communications des skippers sont aussi ‘feutrées’. Ce joli euphémisme pour illustrer des propos se limitant à la vie à bord (vivres restant, eau,…), au règne animal ou, plus ‘sportif’, à la lune éclairant merveilleusement le plan d’eau ce qui permet de barrer quasiment comme en plein jour, et même aux prévisions personnelles quant à la date d’arrivée (ETA le 13?)… Par contre, on ne dira mot sur les conditions réelles de navigation ou sur la tactique que l’on compte appliquer.
Les empannages se font, les trajectoires se dessinent … bien sûr, il faut s’adapter au vent mais un brin d’intox (?) n’est pas à écarter lorsque l’on voit les différences de choix de route entre le black-out et la visibilité des relevés.
En tout cas, à la mi-journée en France, le matin pour les participants de la Transat, les vitesses sont assez semblables.
Cornouaille Port de Pêche est 3ème et ne semble pas souffrir de la proximité de l’anticyclone…
Croisons les doigts pour Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge ! qui, eux, restent mesurés sur la suite et relativisent les classements (rappelons-nous que les calculs favorisent les voiliers les plus au Nord) : « Les journées d’aujourd’hui et demain s’annoncent compliquées à gérer donc St Barthélemy on y pense pas encore, on y pensera à partir du 9 mais pas avant ».
écoutez la vacation d’Alexandre toulorge 06/05/12 à 11h00
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Hier, ce samedi soir, une vacation avec le bateau avait lieu à la Société des Régates de Courseulles/Mer (club de JC Monnet). En présence du Président et des membres de la SRC, ainsi que de la presse locale et des élus de la Mairie, les échanges avec le skipper se sont déroulés dans une excellente ambiance, avec des langoustines de Cornouaille au menu, bien sûr !!
En extrait, quelques explications de Jean-Charles sur la navigation actuelle :
« Bonjour à tous, tout va bien à bord de Cornouaille Port de Pêche ! Nous avons beaucoup de travail depuis les dernières 24h :
-> Pas mal d’empannage pour rester en phase avec les rotations du vent et une concentration importante à la barre pour optimiser chaque risée et chaque vague.
-> Nous travaillons également beaucoup la météo car la situation est complexe. Nous dormons moins, mais ça va. C’est motivant !
=> Nous avons choisi d’exploiter les rotations de l’Alizé et de faire du ‘gagne-petit’ à proximité de la route et de la zone de vent faible.
Avantages : moins de milles à couvrir et une prise des bascules dans le bon sens, un peu comme le portant d’un parcours banane !!
Inconvénient : un peu moins de pression mais ça ‘se tasse’ au regard des vitesses des autres bateaux…
Pour nous, cette bonne place montre que l’on est dans le match ; cela reste relatif donc prudence, on verra. Nous sommes contents d’être là et de nous bagarrer ! Vous avez le Bonjour d’Alex et de notre langoustine de Cornouaille qui est contente de ne pas trop frire au soleil aujourd’hui!! »
Approche de Madère
Vendredi, 27. avril 2012
Les écarts se sont réduits au sein de la flotte, avec la nuit et l’approche de Madère : Cornouaille Port de Pêche a repris 12 milles nautiques à la tête de course (passant le 36 MN au pointage de 19h hier, à 23 MN à 8h ce matin). Tous les concurrents ont choisi de passer à l’Est de l’archipel, donc aucune option tranchée n’est à surveiller.
Reste la question du dévent généré par le relief de Madère (qui culmine à plus de 1800 mètres) et les perturbations que cela pourrait entraîner dans la marche des navires. Selon leur positionnement par rapport à l’île, proche de la côte ou plus éloigné, les voiliers vont rencontrer des situations différentes.
Pour l’instant, JC Monnet et A Toulorge naviguent au milieu de la flotte … passage de Madère et ses gains possibles à surveiller cet après-midi !
- NEWS RECUES DUÂ BORD au petit matin :
» Première journée et nuit de glisse sur Cornouaille Port de Pêche !
Bonjour à tous. Les conditions ont vraiment changé depuis hier matin, nous naviguons désormais presque à plat, sous spi et sous le soleil ou de petits grains.
Il est 4H UTC,nous sommes en approche de Porto Santo (île au nord de l’acrhipel), et restons attentifs, concentrés sur la stratégie pour passer au mieux dans le sud de Madère et son dévent habituel ! Sur les classements de 5h (fr), nous voyons bien que les premiers tassent déjà …
Sinon depuis hier après-midi, nous sommes à vue (de loin) ou en AIS avec ‘Solidarité Mutualiste’, c’est motivant ; c’est aussi l’occasion pour alex et moi de nous ‘tirer la bourre’ entre nous et compter les points en 0,1 mille creusés ou perdus !!
En ce qui concerne Mich Both sur ‘les Recycleurs Bretons’, nous avons pensé hier matin qu’il tentait de passer à l’ouest de Madère, finalement les pointages suivants nous ont montré le contraire. Il a bien recollé mais nous pensons recroiser devant au niveau de Madère... A voir. Voila pour ce qui concerne notre petit groupe.
Nous attendons impatiemment une possibilité de recoller au paquet de de devant, la route est encore longue vers St Barth et finalement les écarts sont raisonnables...
A part ça, tout va bien à bord, nous avons pu ranger entièrement le bateau après les débuts difficilles, la vie s’organise et les quarts aussi.
A bientôt et bonne fin de semaine ! Ce week-end, moi je vais aux Canaries 
Jean-Charles, Alex ET leur Langoustine de Cornouaille du côté de Madère… »
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Ecoutez la vacation du jour : jean-charles Monnet 27/04 10h Vhf
Source son : transat.ag2rlamondiale.fr, rubrique médiathèque / audio
Images envoyées par Océan Alchimiste :
Avant Madere, Cornouaille Port de Pêche 27/04/2012
vid̩o @Sea Events РTransat AG2R La Mondiale
Cette première partie de Transat a tenu ses promesses de navigation sportive et ventée
Jeudi, 26. avril 2012Succession de fronts avec en point d’orgue le plus gros de la tempête à l’approche de l’Espagne… et descente le long des côtes ibériques dans un système météo instable.
Des grains en guise de hors d’Å“uvre pour le départ de course et une dépression à surveiller pour entrer dans le vif du sujet. Les gros bras du circuit Figaro Bénéteau ouvrent la route, Cornouaille Port de Pêche prend la file et tient son cap.
La traversée du golfe de Gascogne s’avère rapide, vent de travers soutenu, mer qui se forme, humidité à 100% et assez peu de stratégie possible hormis le contre-bord à tirer pour le passage du Cap Finisterre alors que la tempête se profile. La flotte reste groupée et double la Corogne dans la nuit de dimanche à lundi, 40-45 nÅ“uds sont relevés selon les bateaux. Les skippers doivent alors composer avec des vents de face et des vagues croisées.
Pour JC Monnet et Alex Toulorge, l’objectif reste de préserver le matériel tout en ne perdant pas de terrain… Il s’agit aussi d’anticiper les prochaines dépressions avec les accalmies et bascules générées entre les fronts. Cornouaille Port de Pêche s’est décalé dans l’Ouest et pointe en 9ème position à l’amorce de la descente vers le Portugal, 10 petits milles d’écart le distancent du premier sur la route directe (sur les 3500 restant à parcourir).
« Tout va bien à bord de Cornouaille Port de Pêche ! »
Vu les conditions météos depuis le départ, nous (les terriens) sommes rassurés à la lecture du message de Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge, lundi soir (J+3) : « Après un départ qui devait être sympa à suivre mais bien sport de l’intérieur, les conditions étaient assez rudes dans le golfe de Gascogne à part une petite trêve dominicale (jour d’élection ?). En revanche la nuit dernière fut ventée 35-40 nÅ“uds, au près, en allant chercher la rotation Nord-Ouest avant d’entamer la descente vers le cap Finisterre!! Actuellement à la latitude de Vigo, il y a toujours 25 nÅ“uds en moyenne mais avec du soleil au vent de travers. L’ambiance est bonne. Demain les conditions vont s’améliorer… ponctuellement!»
Soulagés après le coup de tabac, l’heure est à l’attaque…
Cornouaille Port de Pêche se rapproche du groupe de tête. Le plus délicat est à venir car, en fait, les jours suivants ne sont pas de tout repos. Le vent reste relativement fort, il faut jongler entre les voiles et les allures : envoyer le spi, repasser sous génois, réduire la voilure, renvoyer la toile, et barrer pour rester rapide dans les vagues désordonnées…
(crédit photo : A.Courcoux – Transat AG2R La Mondiale)Mardi 24, c’est l’anniversaire de Jean-Charles qui raconte : « mauvaise surprise dans la nuit avec un joli ‘planté de bâton’ sous spi ! En enfournant, les élastiques qui retiennent la voile d’avant sur le pont ont cédé, la voile en partant à l’eau a arraché une partie de l’étai creux (qui nous sert à hisser les focs). Nous avons fait une réparation à coup de scie et de vis parker (démontées de la table à carte). Coup de frein pendant une 1h30 alors que nous recollions au paquet de devant (on commençait à voir des feux). Du coup, c’est les bateaux de derrière qui se sont rapprochés alors que nous avions bien creusé… Ensuite nous avons eu un après-midi plus tranquille pour faire une réparation définitive. »
Cornouaille Port de Pêche est classé 11ème et les écarts sont toujours faibles au sein de la flotte. La fatigue commence à prendre ses marques, les navigateurs de cette Transat AG2R se succèdent dans les vacations chacun rapportant la vie du bord, anecdotes et mésaventures ; un peu de lassitude quant aux conditions météos »physiques » qui durent, et des sourires à l’idée de retrouver les latitudes plus Sud…
Message de Cornouaille Port de Pêche : « Le 25, un dernier petit front pour la route ! »
« Vent fort 25-30 nÅ“uds ‘hors taxes’ avec une mer maniable toute la nuit et jusqu’en fin d’après-midi avec le passage du front. Puis le Nord Ouest derrière qui nous permet enfin de choquer les écoutes ! Nous avons fait une petite erreur de configuration de voile que nous avons corrigée au plus fort du vent, rendant la manÅ“uvre délicate sur le pont… En tout cas, tout va bien à bord de Cornouaille Port de Pêche! Les langoustines sont toujours en place !!! »
Au petit matin ce jeudi 26, entre Lisbonne et Madère,
Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge indiquent que « Les conditions se sont bien améliorées cette nuit, avec une légère brise et une mer plate. Ravis de retrouver des conditions clémentes, nous avons fait donc pour la première fois un quart de repos de trois heures et nous avons pu nous sécher, le bateau surtout ! »
Dans ces conditions plus ‘douces’, on constate que la flotte commence à s’étaler. Cornouaille Port de Pêche pointe en 9ème position. Image du jour : une baleine est venue saluer la course, Jean-Charles a vu son souffle lorsqu’elle replongeait !
Fin de la phase 1 de cette Transat AG2R La Mondiale 2012,
Place à la phase 2 qui consiste à rejoindre la marque des îles Canaries, au programme : stratégie dans les vents calmes qui pourraient générer des écarts et choix de route pour passer l’archipel de Madère et ses dévents dont il faudra se méfier…
écoutez JC Monnet joint par VHF ce matin
Source : transat.ag2rlamondiale.fr, rubrique médiathèque / audio
Premier message du bord, après la tempête
Mardi, 24. avril 2012« Hello tout le monde !
Tout va bien à bord de Cornouaille Port de pêche !
Après un départ qui devait être sympa à suivre, mais bien sport de l’intérieur, les conditions ont été assez rudes dans le Golfe de Gascogne… à part une petite trêve dominicale (jour d’élection ?).
En revanche la nuit dernière (lundi à mardi) fut ventée : 35-40 nÅ“uds au près, en allant chercher la rotation Nord-Ouest avant d’entamer la descente vers le cap Finisterre aujourd’hui.
Actuellement (lundi fin de journée), il y a toujours 25 noeuds en moyenne, mais avec du soleil et au vent de travers. L’ambiance est bonne même si la fatigue commence à prendre ses marques.
Demain (ce mardi) pour l’anniversaire de Jean-Charles, les conditions vont s’améliorer… ponctuellement.
A bientôt ! Jean-Charles et Alexandre, à la latitude de Vigo. »
